M/S Kristina Brahe (IMO 5345065) - HHL
USS
PCE-830
(1943-)

Tila / Status:
Käytössä / In service (11.06.2024)
Aluksen nimet / Names of the vessel

USS (1943-1943), HMS (1943-1947), M/S (1947-)


M/S KRISTINA BRAHE



M/S BRAHE
    1943-1943
    1943-1947
    1947-1974
 ←  1974-2010
 ←  2010-2016
    2016-
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 PCE-830
 (HMS) KILCHRENAN
 SUNNHORDLAND
 KRISTINA BRAHE
 BRAHE
 SUNNHORDLAND
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Alustyyppi / Vessel type


Alusluokka / Design class
Rakennettu / Built
Uudistettu / Rebuilt

Tunniste / Identification



Lippu / Flag






Pituus / Length
Leveys / Breadth
Syväys / Draught
Vetoisuus / Tonnage
Jääluokka / Iceclass
Pääkone / Main engine
Koneteho yht. / Total power
Propulsio / Propulsion
Nopeus / Speed
Matkustajia / Passengers
Autoja / Cars
Sukellusvenehävittäjä / Submarine destroyer (1943-1948)
Matkustaja-autolautta / Passenger-car vessel (1948-1975)
Risteilyalus / Cruise vessel (1975-)
PCE-827 – 1943
1943 Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, Illinois, USA (Sukellusvenehävittäjä / Submarine destroyer)
1948 Bergens Mekaniske Verksteder, Bergen, Norway (Muutettu matkustaja-alukseksi / Converted to passenger vessel)
1975 Oy Wärtsilä Ab, Kotka, Finland (Muutettu risteilyalukseksi / Converted to cruise vessel)
IMO 5345065
MMSI 259167000
Call sign OIEC (xxxx-2016)
Call sign LEJP (2016-)
United Kingdom, Naval flag (???) (1943-1946)
USA (???) (1946-1947)
Norway (Bergen) (1947-1974)
Finland (Ristiina) (1974-1984)
Finland (Kotka) (1984-2010)
Finland (Lappeenranta) (2010-2016)
Norway (???) (2016-)
56.49 m (OA)
10.09 m (EXT), 10.06 m (MLD)
2.80 m
1105 gt, 536 nt, ? dwt
-
2 x Caterpillar 3508TA, 2 x 638 kw, 2 x 867 hp
1276 kw, 1734 hp
?
14.00 kn (max)
176
12 (1948-1974)
Päivämääriä ja satunnaisia tietoja / Dates and random informations
24.12.1942 Kölinlasku.

Keel laid.
13.06.1943 Vesillelasku.

Launched.
31.08.1943 Otettu Yhdysvaltojen Laivaston käyttöön, mutta vuokrattu välittömästi heidän liittolaiselle Britannian Laivaston sukellusvenehävittäjänä. Aluksen nimenä tuolloin PCE-830.

Commissioned to use of U.S. Navy, but chartered immediatly for their ally, British Navy as a submarine destroyer. The name of the vessel was then PCE-830.
xx.xx.1943 Uusi nimi (HMS) KILCHRENAN.

New name (HMS) KILCHRENAN.
xx.xx.1945 Makuutettu Sheemessissä, Englannissa.

Laid up at Sheemess, England.
xx.12.1946 Alus palautettu Yhdysvaltojen Laivaston hallintaan. Alus kuitenkin pysynyt Englannissa.

The vessel returned to custody of U.S. Navy. The vessel was still in England.
04.09.1947 Myyty siviilikäyttöön Hardanger Sunnhordlandske D/S (Bergen, Norja) - varustamolle. Lippu Norja, kotisatama Bergen.

Sold to civilian use for Hardanger Sunnhordlandske D/S (Bergen, Norway) - shipping company. Flag Norway, homeport Bergen.
xx.08.1948 Muutettu matkustaja-autolautaksi Bergens Mekaniske Verksteder (Bergen, Norja) - telakalla.

Converted to passenger-car vessel at Bergens Mekaniske Verksteder (Bergen, Norway) - shipyard.
20.06.1949 Uusi nimi SUNNHORDLAND.

New name SUNNHORDLAND.
08.03.1974 Myyty Oy Fager Lines (Suomi) - varustamolle. Nimeksi KRISTINA BRAHE. Lippu Suomi, kotisatama Ristiina. Alusta alettiin muuttamaan heti risteilyalukseksi.

Sold to Oy Fager Lines (Finland) - shipping company. Named to KRISTINA BRAHE. Flag Finland, homeport Ristiina. They started conversion work to built it to cruise vessel immediatly.
xx.xx.1975 Aluksen muuttaminen risteilyalukseksi valmistui. Muutostöitä tehtiin Ristiinassa (Suomi), Lappeenrannassa (Suomi) ja Oy Wärtsilä Ab:n telakalla Kotkassa.

Conversion work to cruise vessel was completed. They did the work in Ristiina (Finland), Lappeenranta (Finland) and Oy Wärtsilä Ab - shipyard in Kotka (Finland).
18.12.1984 Mikko Partanen sopi Oy Fager Linesin ostosta. Kun kaupat oli sovittu, alus siirrettiin uuteen kotisatamaansa. Lippu Suomi, kotisatama Kotka.

Mikko Partanen made contract to buy Oy Fager Lines. When the contract was done, the vessel was moved to her new homeport. Flag Finland, homeport Kotka.
14.02.1985 Yhtiön uudeksi nimeksi rekisteröitiin Rannikkolinjat Oy (Kotka, Suomi).

New name of company was registered as Rannikkolinjat Oy (Kotka, Finland).
xx.xx.1988 Yhtiö alkoi käyttää markkinointinimeä Kristina Cruises.

The company started to use marketing name Kristina Cruises.
xx.xx.1990 Yhtiön uudeksi nimeksi rekisteröitiin virallisesti Kristina Cruises Oy (Kotka, Suomi).

New name of company was registered officially as Kristina Cruises Oy (Kotka, Finland).
11.10.2010 Myyty Saimaan Matkaverkko Oy (Lappeenranta, Suomi) - varustamolle. Uusi nimi BRAHE. Lippu Suomi, kotisatama Lappeenranta.

Sold to Saimaan Matkaverkko Oy (Lappeenranta, Finland) - shipping company. New name BRAHE. Flag Finland, homeport Lappeenranta.
xx.03.2016 Myyty HSD Sunnhordland A/S (Bergen, Norja) - varustamolle.

Sold to HSD Sunnhordland A/S (Bergen, Norway) - shipping company.
22.08.2016 Uusi nimi SUNNHORDLAND.

New name SUNNHORDLAND.
PCE = Patrol Craft Escort / Patrol Coastal Escort.
Sisaralukset / Sister vessels
Tunniste /
Identification
Vuodet /
Years
Nimet /
Names
Huomautukset /
Notes
Tila /
Status
IMO 6115426

1943-1943
1943-1949
1949-1977
1977-1983

PCE-832
(HMS) KILDWICK
SUNNFJORD
SUNNFJORD II

Pullman Standard Car Manufacturing Co.
Chicago, Illinois
USA (???)

Alun perin Yhdysvaltain Laivaston omistama sukellusvenehävittäjä. Alus vuokrattiin heti uutena Britannian Laivastolle, jossa se palveli vuosina 1943-1948. Muutettu siviilikäyttöön matkustaja-alukseksi vuonna 1948. Uponnut hinauksessa ollessaan 22.10.1983 Feisteinin majakan lähellä Stavangerin (Norja) ulkopuolella.

Originally submarine destroyer, what was owned by U.S. Navy. The brand new vessel was rented to British Navy, where it served between 1943-1948. Converted to passenger vessel for civilian use in 1948. Sank during towage 22.10.1983 near the lighthouse of Feistein, Stavanger, Norway.

Uponnut / Sank (22.10.1983)

IMO 5333141

1943-1943
1943-1950
1950-1982
1982-1991
1991-1992
1992-1992
1992-1997
1997-

PCE-833
(HMS) KILHAM
SOGNEFJORD
ORION
ORION II
CORONA
ORION
ORIENT EXPLORER

Pullman Standard Car Manufacturing Co.
Chicago, Illinois
USA (???)

Alun perin Yhdysvaltain Laivaston omistama sukellusvenehävittäjä. Alus vuokrattiin heti uutena Britannian Laivastolle, jossa se palveli vuosina 1943-1949. Muutettu siviilikäyttöön matkustaja-alukseksi vuonna 1949.

Originally submarine destroyer, what was owned by U.S. Navy. The brand new vessel was rented to British Navy, where it served between 1943-1949. Converted to passenger vessel for civilian use in 1949.

? (xx.xx.xxxx)

Sisaraluslista puutteellinen. Sarjassa ainakin 68 alusta. / List of sister vessels incomplete. Whole series includes least 68 vessels.