| USS |
| PCE-830 (1943-) |
| Tila / Status: Käytössä / In service (11.06.2024) |
Aluksen nimet / Names of the vessel USS (1943-1943), HMS (1943-1947), M/S (1947-) |
|
M/S KRISTINA BRAHE
M/S BRAHE
|
1943-1943 1943-1947 1947-1974 ← 1974-2010 ← 2010-2016 2016- |
PCE-830 (HMS) KILCHRENAN SUNNHORDLAND KRISTINA BRAHE BRAHE SUNNHORDLAND |
|
Alustyyppi / Vessel type Alusluokka / Design class Rakennettu / Built Uudistettu / Rebuilt Tunniste / Identification Lippu / Flag Pituus / Length Leveys / Breadth Syväys / Draught Vetoisuus / Tonnage Jääluokka / Iceclass Pääkone / Main engine Koneteho yht. / Total power Propulsio / Propulsion Nopeus / Speed Matkustajia / Passengers Autoja / Cars |
Sukellusvenehävittäjä / Submarine destroyer (1943-1948) Matkustaja-autolautta / Passenger-car vessel (1948-1975) Risteilyalus / Cruise vessel (1975-) PCE-827 1943 1943 Pullman Standard Car Manufacturing Co., Chicago, Illinois, USA (Sukellusvenehävittäjä / Submarine destroyer) 1948 Bergens Mekaniske Verksteder, Bergen, Norway (Muutettu matkustaja-alukseksi / Converted to passenger vessel) 1975 Oy Wärtsilä Ab, Kotka, Finland (Muutettu risteilyalukseksi / Converted to cruise vessel) IMO 5345065 MMSI 259167000 Call sign OIEC (xxxx-2016) Call sign LEJP (2016-) United Kingdom, Naval flag (???) (1943-1946) USA (???) (1946-1947) Norway (Bergen) (1947-1974) Finland (Ristiina) (1974-1984) Finland (Kotka) (1984-2010) Finland (Lappeenranta) (2010-2016) Norway (???) (2016-)56.49 m (OA) 10.09 m (EXT), 10.06 m (MLD) 2.80 m 1105 gt, 536 nt, ? dwt - 2 x Caterpillar 3508TA, 2 x 638 kw, 2 x 867 hp 1276 kw, 1734 hp ? 14.00 kn (max) 176 12 (1948-1974) |
| Päivämääriä ja satunnaisia tietoja / Dates and random informations | |
| 24.12.1942 | Kölinlasku. Keel laid. |
| 13.06.1943 | Vesillelasku. Launched. |
| 31.08.1943 | Otettu Yhdysvaltojen Laivaston käyttöön, mutta vuokrattu välittömästi heidän liittolaiselle
Britannian Laivaston sukellusvenehävittäjänä. Aluksen nimenä tuolloin PCE-830. Commissioned to use of U.S. Navy, but chartered immediatly for their ally, British Navy as a submarine destroyer. The name of the vessel was then PCE-830. |
| xx.xx.1943 | Uusi nimi (HMS) KILCHRENAN. New name (HMS) KILCHRENAN. |
| xx.xx.1945 | Makuutettu Sheemessissä, Englannissa. Laid up at Sheemess, England. |
| xx.12.1946 | Alus palautettu Yhdysvaltojen Laivaston hallintaan. Alus kuitenkin pysynyt Englannissa. The vessel returned to custody of U.S. Navy. The vessel was still in England. |
| 04.09.1947 | Myyty siviilikäyttöön Hardanger Sunnhordlandske D/S (Bergen, Norja) - varustamolle. Lippu Norja, kotisatama Bergen. Sold to civilian use for Hardanger Sunnhordlandske D/S (Bergen, Norway) - shipping company. Flag Norway, homeport Bergen. |
| xx.08.1948 | Muutettu matkustaja-autolautaksi Bergens Mekaniske Verksteder (Bergen, Norja) - telakalla. Converted to passenger-car vessel at Bergens Mekaniske Verksteder (Bergen, Norway) - shipyard. |
| 20.06.1949 | Uusi nimi SUNNHORDLAND. New name SUNNHORDLAND. |
| 08.03.1974 | Myyty Oy Fager Lines (Suomi) - varustamolle. Nimeksi KRISTINA BRAHE. Lippu Suomi, kotisatama Ristiina. Alusta alettiin muuttamaan heti
risteilyalukseksi. Sold to Oy Fager Lines (Finland) - shipping company. Named to KRISTINA BRAHE. Flag Finland, homeport Ristiina. They started conversion work to built it to cruise vessel immediatly. |
| xx.xx.1975 | Aluksen muuttaminen risteilyalukseksi valmistui. Muutostöitä tehtiin Ristiinassa (Suomi), Lappeenrannassa (Suomi) ja Oy Wärtsilä
Ab:n telakalla Kotkassa. Conversion work to cruise vessel was completed. They did the work in Ristiina (Finland), Lappeenranta (Finland) and Oy Wärtsilä Ab - shipyard in Kotka (Finland). |
| 18.12.1984 | Mikko Partanen sopi Oy Fager Linesin ostosta. Kun kaupat oli sovittu, alus siirrettiin uuteen kotisatamaansa. Lippu Suomi, kotisatama Kotka. Mikko Partanen made contract to buy Oy Fager Lines. When the contract was done, the vessel was moved to her new homeport. Flag Finland, homeport Kotka. |
| 14.02.1985 | Yhtiön uudeksi nimeksi rekisteröitiin Rannikkolinjat Oy (Kotka, Suomi). New name of company was registered as Rannikkolinjat Oy (Kotka, Finland). |
| xx.xx.1988 | Yhtiö alkoi käyttää markkinointinimeä Kristina Cruises. The company started to use marketing name Kristina Cruises. |
| xx.xx.1990 | Yhtiön uudeksi nimeksi rekisteröitiin virallisesti Kristina Cruises Oy (Kotka, Suomi). New name of company was registered officially as Kristina Cruises Oy (Kotka, Finland). |
| 11.10.2010 | Myyty Saimaan Matkaverkko Oy (Lappeenranta, Suomi) - varustamolle. Uusi nimi BRAHE. Lippu Suomi, kotisatama Lappeenranta. Sold to Saimaan Matkaverkko Oy (Lappeenranta, Finland) - shipping company. New name BRAHE. Flag Finland, homeport Lappeenranta. |
| xx.03.2016 | Myyty HSD Sunnhordland A/S (Bergen, Norja) - varustamolle. Sold to HSD Sunnhordland A/S (Bergen, Norway) - shipping company. |
| 22.08.2016 | Uusi nimi SUNNHORDLAND. New name SUNNHORDLAND. |
| PCE = Patrol Craft Escort / Patrol Coastal Escort. | |
| Sisaralukset / Sister vessels | ||||
| Tunniste / Identification |
Vuodet / Years |
Nimet / Names |
Huomautukset / Notes |
Tila / Status |
| IMO 6115426 |
1943-1943 1943-1949 1949-1977 1977-1983 |
PCE-832 (HMS) KILDWICK SUNNFJORD SUNNFJORD II |
Pullman Standard Car Manufacturing Co. Chicago, Illinois USA (???) Alun perin Yhdysvaltain Laivaston omistama sukellusvenehävittäjä. Alus vuokrattiin heti uutena Britannian Laivastolle, jossa se palveli vuosina 1943-1948. Muutettu siviilikäyttöön matkustaja-alukseksi vuonna 1948. Uponnut hinauksessa ollessaan 22.10.1983 Feisteinin majakan lähellä Stavangerin (Norja) ulkopuolella. Originally submarine destroyer, what was owned by U.S. Navy. The brand new vessel was rented to British Navy, where it served between 1943-1948. Converted to passenger vessel for civilian use in 1948. Sank during towage 22.10.1983 near the lighthouse of Feistein, Stavanger, Norway. |
Uponnut / Sank (22.10.1983) |
| IMO 5333141 |
1943-1943 1943-1950 1950-1982 1982-1991 1991-1992 1992-1992 1992-1997 1997- |
PCE-833 (HMS) KILHAM SOGNEFJORD ORION ORION II CORONA ORION ORIENT EXPLORER |
Pullman Standard Car Manufacturing Co. Chicago, Illinois USA (???) Alun perin Yhdysvaltain Laivaston omistama sukellusvenehävittäjä. Alus vuokrattiin heti uutena Britannian Laivastolle, jossa se palveli vuosina 1943-1949. Muutettu siviilikäyttöön matkustaja-alukseksi vuonna 1949. Originally submarine destroyer, what was owned by U.S. Navy. The brand new vessel was rented to British Navy, where it served between 1943-1949. Converted to passenger vessel for civilian use in 1949. |
? (xx.xx.xxxx) |
| Sisaraluslista puutteellinen. Sarjassa ainakin 68 alusta. / List of sister vessels incomplete. Whole series
includes least 68 vessels. |
||||